Rãnh Hafen chôn sẵn cho hào kỹ thuật giao thông đường sắt

Rãnh Hafen (Hafen Channel) chôn sẵn cho hào kỹ thuật giao thông đường sắt là một loại phụ kiện kết nối dạng rãnh bằng thép được chôn sẵn trong quá trình thi công kết cấu hào kỹ thuật tổng hợp giao thông đường sắt hoặc nhà ga tàu điện ngầm, dùng để cố định đường ống, máng cáp, giá đỡ thiết bị hoặc các công trình phụ trợ khác. Nó được ứng dụng rộng rãi trong lắp đặt cơ điện và cố định đường ống của giao thông đường sắt nhờ độ bền cao, khả năng điều chỉnh và thi công thuận tiện.
Rãnh Hafen là một cấu kiện thép hình chữ C có răng cưa, thường được làm từ tấm thép cán nóng hoặc cán nguội, bề mặt mạ kẽm nhúng nóng hoặc vật liệu thép không gỉ, tích hợp bu lông chữ T hoặc neo chuyên dụng, dùng để kết nối chắc chắn với kết cấu bê tông. Rãnh Hafen chôn sẵn được lắp đặt vào khuôn trước khi đổ bê tông, sau khi đổ sẽ tích hợp với kết cấu.
 

Cấu trúc và vật liệu của rãnh Hafen

• Cấu trúc thành phần：
  • Thân rãnh：Rãnh thép hình chữ C, thông số kỹ thuật phổ biến là 40×22mm, 50×30mm, v.v., có thiết kế gờ lật vào trong hoặc răng cưa, tăng cường lực cắn của bu lông chữ T.
  • Neo：Được hàn ở mặt sau của thân rãnh (thường là thép hình chữ L hoặc hình sóng), đảm bảo lực neo với bê tông, đường kính neo thường là 8-12mm.
  • Bu lông chữ T：Đi kèm với thân rãnh, đầu bu lông được nhúng vào rãnh, đai ốc cố định các cấu kiện bên ngoài, thông số kỹ thuật như M12, M16.
  • Vật liệu lấp đầy：Sử dụng dải xốp hoặc nắp nhựa để lấp đầy rãnh trước khi đổ, ngăn bê tông thấm vào.
• Yêu cầu về vật liệu：
  • Thân rãnh：Thép Q235 hoặc Q355, bề mặt mạ kẽm nhúng nóng (độ dày lớp phủ ≥55μm) hoặc thép không gỉ (304/316), phù hợp với 《Quy phạm kỹ thuật chống ăn mòn kết cấu thép》(GB/T 25119-2010).
  • Neo：Thép HPB300 hoặc HRB400, hàn phù hợp với 《Quy phạm hàn kết cấu thép》(GB50661-2011).
  • Khả năng chịu tải：Chọn loại rãnh và bu lông phù hợp theo tải trọng thiết kế (ví dụ: 5kN-50kN/mét).