Phân tích vai trò và quy trình gia công chốt lái tàu thủy

Chốt lái tàu thủy là bộ phận then chốt kết nối lá lái với trục lái hoặc giá đỡ lái trong thiết bị lái. Vai trò cốt lõi của nó là truyền mô-men xoắn góc lái một cách chính xác và đáng tin cậy, đồng thời chịu lực va đập lớn từ dòng nước, quyết định trực tiếp đến hiệu suất điều khiển và an toàn hàng hải của tàu. Quy trình gia công cơ khí của nó thường bắt đầu bằng việc tiện thô phôi thép rèn, sau đó là xử lý nhiệt tôi và ram để đảm bảo phôi đạt được các tính chất cơ học tổng hợp về độ bền cao và độ dẻo dai cao. Giai đoạn gia công tinh cần được hoàn thành trên các thiết bị CNC chính xác để thực hiện tiện tinh và mài tròn ngoài, nhằm đảm bảo độ chính xác kích thước của bề mặt tiếp xúc đạt cấp IT6-IT7 và có độ bóng bề mặt cực cao. Cuối cùng, các quy trình xử lý bề mặt như mạ crom hoặc nitơ hóa thường được sử dụng để cải thiện đáng kể độ cứng bề mặt, khả năng chống mài mòn và khả năng chống ăn mòn trong nước biển, cuối cùng đảm bảo chốt lái có tuổi thọ sử dụng lâu dài và đáng tin cậy.