Phân tích các thách thức kỹ thuật trong gia công cơ khí giá đỡ trục chân vịt tàu thủy

Giá đỡ trục chân vịt tàu thủy là một bộ phận kết cấu lớn quan trọng kết nối hệ trục đẩy của tàu thủy với thân tàu, chất lượng gia công của nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định và an toàn của hành trình. Quy trình gia công cơ khí của nó chủ yếu xoay quanh phôi đúc rèn lớn, bao gồm vạch dấu và gia công chuẩn, gia công hệ lỗ, gia công tinh bề mặt đầu và bề mặt lắp ghép. Công đoạn cốt lõi là khoan khoét độ chính xác cao lỗ ổ trục ống trục chân vịt, cần đảm bảo độ tròn, độ trụ và độ đồng trục với đường tâm lý thuyết của hệ trục. Các thách thức kỹ thuật của nó rất đáng kể: Thứ nhất, kích thước chi tiết lớn, hình dạng phức tạp, việc định vị kẹp và kiểm soát biến dạng là cực kỳ khó khăn; Thứ hai, khi gia công khoan khoét lỗ sâu, hệ thống dao có độ vươn dài dễ gây ra rung động, ảnh hưởng đến chất lượng bề mặt và độ chính xác kích thước; Hơn nữa, đối với các tàu có hai hoặc nhiều giá đỡ trục chân vịt, yêu cầu nhiều lỗ trục phải thẳng hàng nghiêm ngặt, đòi hỏi quy hoạch quy trình và độ chính xác của máy công cụ cao; Cuối cùng, làm thế nào để cải thiện hiệu quả gia công và kiểm soát chi phí thông qua việc sắp xếp hợp lý lộ trình quy trình, lựa chọn dao và thông số hiệu quả cũng là một thách thức trong sản xuất thực tế. Những yếu tố này cùng nhau tạo thành thách thức cốt lõi của việc gia công giá đỡ trục chân vịt với độ chính xác và chất lượng cao.