Cột thép điều chỉnh được cho tàu điện ngầm

Tên sản phẩm:	Cột thép điều chỉnh được cho tàu điện ngầm
Từ khóa:	Cột thép cho tàu điện ngầm
Ngành công nghiệp:	Vận tải - Vận chuyển đường sắt
Thủ công mỹ nghệ:	tấm kim loại - hàn
Vật liệu:	thép cacbon

Nhà sản xuất chế biến

Có những nhà sản xuất 36 cung cấp các sản phẩm tương tự
Có những nhà sản xuất 142 cung cấp công nghệ xử lý này
Có những nhà sản xuất 110 cung cấp dịch vụ xử lý vật liệu này
Có những nhà sản xuất 126 cung cấp dịch vụ xử lý trong ngành này

Tôi muốn hỏi thăm

Chi tiết sản phẩm

Cột thép điều chỉnh được cho tàu điện ngầm là một loại cấu kiện thép được sử dụng trong thi công đào sâu móng hoặc thi công ngược của các nhà ga tàu điện ngầm, thông qua thiết kế có thể điều chỉnh (như chiều cao, vị trí hoặc góc) để thích ứng với môi trường thi công phức tạp và yêu cầu lắp đặt chính xác.

Sản xuất và lắp đặt cột thép:

Cấu tạo:
- Thân cột thép: Thường là ống thép rỗng hình tròn hoặc hình vuông (đường kính 1000-1500mm, độ dày thành 20-30mm), vật liệu là Q355B hoặc Q235, bên trong được đổ bê tông tự lèn C30-C50 để tăng cường khả năng chịu nén.
- Bộ phận điều chỉnh:
  - Điều chỉnh chiều cao: Ví dụ như ống ren ngoài kết hợp với bộ phận ren trong, thông qua ổ trục xoay và động cơ để thực hiện điều chỉnh chiều cao tự động, phạm vi điều chỉnh tỷ lệ thuận với chiều dài trục vít.
  - Điều chỉnh mặt phẳng và độ thẳng đứng: Thông qua giá đỡ định vị, tấm giới hạn, kích hoặc máy chèn thủy lực, điều chỉnh vị trí không gian và độ thẳng đứng của cột thép.
  - Thanh chống: Một số thiết kế có thanh chống bản lề ở thành ngoài đoạn lỗ cọc (ít nhất 3 thanh, phân bố đều), đảm bảo cột thép ở giữa và ổn định.
- Cột công cụ: Thường được sử dụng để kéo dài cột thép lên trên mặt đất, thuận tiện cho việc điều chỉnh trên mặt đất, cột công cụ và cột thép được kết nối bằng bu lông cường độ cao, chênh lệch đường kính ngoài được kiểm soát trong khoảng ±5mm.
Đúc sẵn: Gia công cột thép tại nhà máy, đảm bảo độ oval ≤ 3D/1000 (D là đường kính), đường hàn phẳng, dự trữ lượng co ngót.
Cẩu và chèn:
- Sử dụng cần cẩu bánh xích hoặc cần cẩu ô tô (50-240T) để cẩu, sử dụng hai điểm cẩu để đảm bảo thẳng đứng.
- Nhờ máy chèn thủy lực thẳng đứng HPE hoặc giá đỡ định vị có thể điều chỉnh, chèn vào bê tông chậm đông, độ lệch đường tâm ≤ 5mm.
Điều chỉnh và hiệu chỉnh:
- Điều chỉnh ngang: Đặt máy chèn ở vị trí giữa, tự động điều chỉnh ngang, kiểm tra lại độ ngang.
- Kiểm soát độ thẳng đứng: Thông qua trạm toàn đạc và kinh vĩ, đặt tấm giới hạn (bán kính lớn hơn cột thép 5mm) và kích trên cột công cụ, điều chỉnh độ thẳng đứng đến ≤ 1/500.
- Điều chỉnh chiều cao: Sử dụng ống ren và động cơ, hoặc hệ thống thủy lực, điều chỉnh cao độ chính xác, độ lệch ≤ 10mm.
Đổ bê tông: Đổ nhiều lần (thường là 3 lần), kiểm soát tốc độ đổ để giảm thiểu sự xáo trộn đối với cột thép, tránh lệch vị trí.