Làm thế nào để khởi động xe khi cảm biến trục khuỷu bị hỏng?

Khi cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) bị hỏng, ECU động cơ không thể nhận được tín hiệu tốc độ và vị trí trục khuỷu, khiến hầu hết các xe EFI không khởi động được. Nếu điều này xảy ra, hãy thử các giải pháp khắc phục sau:

1. Phương pháp Khởi động lại bằng Gõ nhẹ
Sau khi tắt máy, hãy gõ nhẹ vào vỏ cảm biến (nằm gần puli trục khuỷu) bằng một thanh gỗ. Thao tác này có thể khôi phục tiếp xúc tạm thời. Phương pháp này có thể hiệu quả đối với các trường hợp tiếp xúc bên trong cảm biến kém.

2. Chế độ Khởi động Khẩn cấp
Một số xe cũ (chẳng hạn như xe sử dụng chế hòa khí trước năm 2000) có thể được kích hoạt bằng cách nhấn chân ga đến 1/3, nhưng tỷ lệ thành công này cực kỳ thấp đối với các xe EFI hiện đại.

3. Khởi động bằng cách Kéo (Chỉ dành cho xe số sàn)
Chuyển xe sang số 3, đạp côn và kéo xe đến tốc độ 20 km/h. Sau đó, đột ngột nhả côn. Việc sử dụng bánh xe để kéo trục khuỷu về phía sau có thể kích hoạt quy trình cung cấp nhiên liệu khẩn cấp của ECU. Tuy nhiên, xin lưu ý:

Nghĩa vụ này bị nghiêm cấm đối với xe hộp số tự động.
Sau khi khởi động thành công, hãy sửa chữa xe ngay lập tức.
Điều này có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác.

Lưu ý quan trọng:
• Quá trình oxy hóa ở bugi cảm biến cũng có thể gây ra các vấn đề tương tự; bạn có thể thử vệ sinh bugi.
• Sử dụng lâu dài có thể làm gián đoạn thời điểm phun/đánh lửa và làm hỏng động cơ.
• Nên gọi thợ chuyên nghiệp để được hỗ trợ và thay thế cảm biến ban đầu (chi phí sửa chữa thường dao động từ 500 đến 1500 nhân dân tệ).

Lựa chọn an toàn nhất là thay thế cảm biến ngay lập tức. Các loại xe hiện đại có hệ thống điện tử phức tạp, và việc khởi động cưỡng bức có thể gây ra thiệt hại thậm chí còn lớn hơn.