Trạm xăng sử dụng những loại kết cấu thép nào?

Các loại kết cấu thép thường dùng cho trạm xăng chủ yếu được lựa chọn dựa trên nhu cầu về chức năng, tính thẩm mỹ và tính kinh tế. Dưới đây là tóm tắt ngắn gọn về các loại phổ biến và ứng dụng của chúng:

1. Kết cấu thép nhẹ (thép hình chữ H, thép hộp vuông)
   • Ứng dụng: Chủ yếu dùng cho mái che (mái vòm) trạm xăng và khung chính của nhà trạm.
   • Đặc điểm:
     • Thép hình chữ H: Khả năng chịu tải cao, thích hợp cho mái vòm nhịp lớn, thường dùng làm dầm chính hoặc cột.
     • Thép hộp vuông: Nhẹ, dễ gia công, thường dùng cho dầm phụ hoặc cấu kiện trang trí.
   • Ưu điểm: Tốc độ thi công nhanh, chi phí vừa phải, thích hợp cho thiết kế tiêu chuẩn hóa.
   • Ví dụ: Mái che trạm xăng của PetroChina và Sinopec thường sử dụng khung thép hình chữ H.
2. Kết cấu giàn thép
   • Ứng dụng: Thích hợp cho mái vòm nhịp siêu lớn hoặc trạm xăng có hình dáng đặc biệt.
   • Đặc điểm: Gồm các thanh thép tạo thành khung tam giác, độ ổn định cao, thích hợp cho điều kiện tải trọng phức tạp.
   • Ưu điểm: Độ cứng lớn, khả năng chống gió và chống động đất vượt trội.
   • Ví dụ: Thường được sử dụng cho trạm xăng tại các khu dịch vụ đường cao tốc lớn.
3. Kết cấu lưới không gian
   • Ứng dụng: Dùng cho mái che của trạm xăng diện tích siêu lớn hoặc trạm tổng hợp đa chức năng.
   • Đặc điểm: Gồm nhiều thanh thép được kết nối với nhau qua các nút tạo thành lưới không gian, tính toàn vẹn cao.
   • Ưu điểm: Thích hợp cho nhịp siêu lớn, lượng vật liệu sử dụng ít, hiệu quả sử dụng không gian cao.
   • Ví dụ: Một số trạm xăng và trạm nạp khí lớn mới xây dựng sử dụng kết cấu lưới không gian.
4. Thép hình chữ C / Thép hình chữ Z (hệ xà gồ)
   • Ứng dụng: Là kết cấu thứ cấp của mái che hoặc tường, đỡ tấm lợp mái hoặc tấm ốp tường.
   • Đặc điểm: Thép mỏng cán nguội nhẹ, lắp đặt đơn giản, thường được sử dụng kết hợp với khung thép chính.
   • Ưu điểm: Tính kinh tế tốt, thích hợp cho trạm xăng vừa và nhỏ.

Vật liệu và xử lý

• Vật liệu thường dùng: Thép Q235B, Q355B (phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia GB/T 1591), cường độ cao, chống ăn mòn.
• Xử lý bề mặt:
  • Mạ kẽm nhúng nóng: Tăng cường khả năng chống ăn mòn, thích hợp cho môi trường dầu khí.
  • Sơn chống cháy: Đáp ứng yêu cầu phòng cháy chữa cháy của 《Tiêu chuẩn kỹ thuật trạm nạp xăng, khí đốt và hydro cho xe cơ giới》(GB50156-2021).
• Phương pháp kết nối: Kết nối bằng bu lông cường độ cao hoặc hàn, đảm bảo kết cấu vững chắc.