Vật liệu thép cho bánh răng ô tô

Bánh răng ô tô chịu áp lực cực lớn trong quá trình truyền động và mô-men xoắn, do đó việc lựa chọn vật liệu là vô cùng quan trọng.

Các vật liệu thép thường được sử dụng cho bánh răng ô tô chủ yếu bao gồm thép hợp kim, thép cacbon và thép không gỉ.

Thép hợp kim là vật liệu phổ biến nhất trong bánh răng ô tô, đặc biệt là các loại thép hợp kim thấp như 16MnCr5, 20CrMnTi, có hiệu suất tổng thể tốt, có thể cung cấp độ cứng, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn tuyệt vời. Việc bổ sung các nguyên tố hợp kim như crom, niken, molypden giúp tăng cường độ bền và khả năng chống ăn mòn của thép, có thể kéo dài tuổi thọ của bánh răng một cách hiệu quả.

Thép hợp kim cũng thích hợp cho quá trình thấm cacbon, sau khi bề mặt được làm cứng có thể cải thiện khả năng chống mài mòn và chống mỏi của bánh răng.

Thép cacbon như thép C45 được sử dụng trong một số hệ thống truyền động bánh răng có tải trọng thấp, tốc độ thấp, có hiệu suất gia công tốt, nhưng độ bền và khả năng chống mài mòn tương đối kém.

Trong một số ứng dụng đặc biệt, chẳng hạn như môi trường yêu cầu khả năng chống ăn mòn cao, bánh răng bằng thép không gỉ cũng được sử dụng, nhưng độ bền và độ cứng của chúng thường thấp hơn.