Quy trình gia công cánh tuabin hơi và các lỗi thường gặp

Cánh tuabin hơi là bộ phận thực hiện quan trọng của quá trình chuyển đổi năng lượng, cánh chuyển đổi nhiệt năng và động năng của hơi nước nhiệt độ cao và áp suất cao thành cơ năng, dẫn động rôto quay và cuối cùng tạo ra điện năng thông qua máy phát điện.

Cánh tuabin hơi, đặc biệt là cánh động, có hình dạng phức tạp và yêu cầu độ chính xác cực cao, việc sản xuất chúng là sự kết hợp của vật liệu tiên tiến, gia công chính xác và quy trình đặc biệt. Cần trải qua một loạt các công đoạn chính xác như rèn chính xác, gia công CNC năm trục, xử lý nhiệt nghiêm ngặt và xử lý bề mặt phức tạp, đồng thời được hỗ trợ bởi kiểm tra chính xác toàn diện, để cuối cùng đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy lâu dài trong điều kiện khắc nghiệt.
 

Cánh tuabin hơi có thể gặp một số lỗi khi vận hành lâu dài trong điều kiện làm việc khắc nghiệt:

• Xói mòn do nước: Thường thấy ở phần trên của cạnh vào hơi của cánh cuối cùng, cần được tăng cường bằng các phương pháp như phủ laser.

• Vết nứt do mỏi: Thường bắt nguồn từ các khu vực tập trung ứng suất hoặc do cộng hưởng gây ra, cần kiểm soát chặt chẽ chất lượng thiết kế và sản xuất, tránh cộng hưởng trong quá trình vận hành.

• Gãy rụng: Đây là tai nạn nghiêm trọng nhất, có thể do nhiều yếu tố gây ra như va chạm vật lạ, ăn mòn, mỏi do cộng hưởng, khuyết tật vật liệu, v.v.

• Đóng cặn: Chất lượng hơi nước kém có thể dẫn đến sự lắng đọng muối trên bề mặt cánh, phá hủy hiệu suất khí động học và có thể gây ra rung động.